京沪高铁开通,2011中国国际彩盒展强势北上

2011-05-25

        去年4月3日,铁道部宣布,中国第一条具有世界先进水平的高速铁路----京沪高铁将于2010年投入运营,而2011年下半年,未建成部分也将投入运营。预计,京沪高铁的建成将极大程度地推进沿路地区经济的发展。

        京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区,两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域。所经区域面积占国土面积的6.5%,人口占全国地26.7%,人口100万以上城市11个,国内生产总值占全国的43.3%,是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。京沪高速铁路建成后,列车以时速380公里运行,北京南至上海虹桥站全程运行时间为3小时45分钟;以时速350公里运行,运行时间为3小时58分钟;以时速300公里运行,运行时间为4小时37分钟。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。线路走向与既有京沪铁路大体平行,正线全长约1318km,较既有京沪线缩短约140km。设有北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站,贯穿北部到东部地区。

        京沪高铁的开通表明,国家经济重心正在逐渐北移,于是,彩盒包装的产业链也日渐北上,而环渤海地区的彩盒包装印刷工业未来的发展潜力也无限巨大。以当前发展强劲的电子信息产品制造业为例,摩托罗拉、惠普、松下、微软、富士通等均在北京设立了研发中心,蓄势待发;摩托罗拉、韩国三星等国际跨国公司进驻天津开发区早已形成相当生产规模,其自身及辐射作用仍在扩大;代工企业巨头富士康正向河北、山东等北方省市进行战略转移和产业升级。可以预见,未来的北方市场将成为彩盒包装工业的投资热点。

        2011中国国际彩盒展(SinoFoldingCarton 2011)以敏锐的行业嗅觉捕捉到这一发展动向,将于2011年7月6日-8日在北京·中国国际展览中心(老馆)隆重举办。展会不同往届,立足北方市场,辐射东北和华北地区,主办方将邀请到全球具有实力与潜力的采购、代理和贸易商莅临,为供求双方创造更便捷、高效的贸易平台。

         我们有理由相信,京沪高铁的运营不仅会给沿路地区的经济带来高效发展的契机,还将给北中国的彩盒行业带来勃勃生机,在交通上也将极大地便利各彩盒企业来展会参观交流。2011中国国际彩盒展将以全新面貌迎来中国彩盒行业的新时代。

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